ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਤੱਤ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਧੀਆਂ

01
ਢਾਂਚਾਗਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਤੱਤ
ਮਕੈਨੀਕਲ ਬਣਤਰ ਦਾ ਕੰਮ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਪੇਖਿਕ ਸਥਿਤੀ ਸੰਬੰਧੀ ਸਬੰਧਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਕਿਸੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਉਸ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਈ ਸਤਹਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਸਤਹਾਂ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਤਹ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਸਤਹ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜੁੜਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਸਤ੍ਹਾ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕਿਸੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਕਾਰਜਾਤਮਕ ਸਤਹ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਕ ਹੈ ਜੋ ਮਕੈਨੀਕਲ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰਜਾਤਮਕ ਸਤਹ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਮੁੱਦਾ ਹੈ।ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਸਤਹ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮੁੱਖ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਤਹ ਦੀ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਸ਼ਕਲ, ਆਕਾਰ, ਸਤਹਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ, ਸਥਿਤੀ, ਕ੍ਰਮ ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਸਤਹ ਦੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੁਆਰਾ, ਉਸੇ ਤਕਨੀਕੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਾਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਢਾਂਚਾਗਤ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
02
ਬਣਤਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲਿੰਕ
ਕਿਸੇ ਮਸ਼ੀਨ ਜਾਂ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਵਿੱਚ, ਕੋਈ ਵੀ ਹਿੱਸਾ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।ਇਸ ਲਈ, ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੰਰਚਨਾਤਮਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਆਪਸੀ ਸਬੰਧਾਂ ਦਾ ਵੀ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਸਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਸਿੱਧਾ ਸਬੰਧ ਅਤੇ ਅਸਿੱਧੇ ਸਬੰਧ।ਜਿੱਥੇ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਅਸੈਂਬਲੀ ਰਿਸ਼ਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਉਹ ਸਬੰਧ ਜਿਸਦਾ ਸਿੱਧਾ ਅਸੈਂਬਲੀ ਰਿਸ਼ਤਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਇੱਕ ਅਸਿੱਧਾ ਸਬੰਧ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਅਸਿੱਧੇ ਸਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਸਥਿਤੀ ਸਬੰਧ ਅਤੇ ਗਤੀ ਸਬੰਧ।ਸਥਿਤੀ ਸਬੰਧ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀਆਂ ਆਪਸੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਲੋੜਾਂ ਹਨ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਰੀਡਿਊਸਰ ਵਿੱਚ ਦੋ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ਾਫਟਾਂ ਦੀ ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੇਅਰਾਂ ਦੀ ਆਮ ਜਾਲ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਦੋ ਧੁਰੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।ਗਤੀ ਸਹਿ-ਸੰਬੰਧ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਗਤੀ ਟ੍ਰੈਜੈਕਟਰੀ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ।ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਲੇਥ ਟੂਲ ਪੋਸਟ ਦੀ ਮੋਸ਼ਨ ਟ੍ਰੈਜੈਕਟਰੀ ਸਪਿੰਡਲ ਦੀ ਸੈਂਟਰਲਾਈਨ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਬੈੱਡ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਦੀ ਸਮਾਨਤਾ ਅਤੇ ਸਪਿੰਡਲ ਦੇ ਧੁਰੇ ਦੁਆਰਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.ਇਸ ਲਈ, ਸਪਿੰਡਲ ਅਤੇ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤੀ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ;ਟੂਲ ਪੋਸਟ ਅਤੇ ਸਪਿੰਡਲ ਅੰਦੋਲਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ।
ਬਹੁਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਦੋ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਸਿੱਧੇ ਸਬੰਧਤ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਦੋ ਜਾਂ ਵੱਧ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸੰਰਚਨਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੂਜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਢਾਂਚਾਗਤ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ, ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੇ ਢੰਗ, ਆਕਾਰ, ਆਕਾਰ, ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਉਚਿਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੁਣਨ ਲਈ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਸਬੰਧਿਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਤੇ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਅਪ੍ਰਤੱਖ ਸਬੰਧਿਤ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਕਰਨ 'ਤੇ ਵੀ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਯਾਮੀ ਚੇਨ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਗਣਨਾਵਾਂ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜੇ ਕਿਸੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਸਿੱਧੇ ਸਬੰਧਤ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਬਣਤਰ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ;ਕਿਸੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਜਿੰਨੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਬੰਧਿਤ ਹਿੱਸੇ, ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ

news

03
ਢਾਂਚਾਗਤ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਮਕੈਨੀਕਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਚੁਣੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤਕਨੀਕਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।ਢਾਂਚਾਗਤ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ, ਢੁਕਵੀਂ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਉਚਿਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਢੁਕਵੀਂ ਸਮੱਗਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਢੁਕਵੀਂ ਬਣਤਰ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ, ਕੇਵਲ ਢੁਕਵੇਂ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਚੁਣੀ ਗਈ ਸਮੱਗਰੀ ਇਸਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੁਣਨ ਲਈ, ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਨੂੰ ਚੁਣੀ ਗਈ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਢਾਂਚਾਗਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ, ਚੁਣੀ ਗਈ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਸੰਕੁਚਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਸਟੀਲ ਬੀਮ ਬਣਤਰ ਜਿਆਦਾਤਰ ਸਮਮਿਤੀ ਹੈ।ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਸਾਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸੰਕੁਚਿਤ ਤਾਕਤ ਤਣਾਤਮਕ ਤਾਕਤ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਝੁਕਣ ਵਾਲੇ ਪਲਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਬਣਤਰਾਂ ਦੇ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅਸਮਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਲੋਡ ਦੌਰਾਨ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਕੁਚਿਤ ਤਣਾਅ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਣਾਅ ਵਾਲੇ ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇ।ਚਿੱਤਰ 5.2 ਦੋ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਬਰੈਕਟਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਹੈ।ਸਟੀਲ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ, ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਕਾਸਟ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਸਟਿੰਗ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਕਾਸਟ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਖ਼ਤ ਪਲੇਟਾਂ ਅਤੇ ਭਾਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਬਣਤਰ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਤਾਕਤ.ਪਲਾਸਟਿਕ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਮਾੜੀ ਕਠੋਰਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਮੋਲਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਸਮਾਨ ਕੂਲਿੰਗ ਕਾਰਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਣਾਅ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਢਾਂਚਾਗਤ ਵਾਰਪਜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਪਸਲੀਆਂ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਕੰਧ ਸਮਾਨ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਅਤੇ ਸਮਮਿਤੀ ਹੈ।
ਉਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਢਾਂਚਾਗਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਲੋੜਾਂ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ: (1) ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਸ਼ਕਲ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਸਮਮਿਤੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਦਰਸ਼ ਆਕਾਰ ਗੋਲਾਕਾਰ ਹੈ।(2) ਅਸਮਾਨ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨਾਂ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ, ਅਚਾਨਕ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਨਰਮ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਜੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਭਾਗ ਅਸਮਾਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਠੰਢੇ ਹੋ ਜਾਣਗੇ, ਜੋ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਣਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰਨਗੇ।(3) ਤਿੱਖੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਅਤੇ ਤਿੱਖੇ ਕੋਨਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚੋ।ਤਿੱਖੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਅਤੇ ਤਿੱਖੇ ਕੋਨਿਆਂ ਨੂੰ ਪਿਘਲਣ ਜਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਲਾਟ ਜਾਂ ਮੋਰੀ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ 2 ਤੋਂ 3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦਾ ਇੱਕ ਚੈਂਫਰ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।(4) ਮੋਟਾਈ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਫਰਕ ਵਾਲੇ ਭਾਗਾਂ ਤੋਂ ਬਚੋ, ਜੋ ਵਿਗਾੜਨ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬੁਝਾਉਣ ਅਤੇ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕ੍ਰੈਕ ਹੋਣ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਵਿਰਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

 


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਕਤੂਬਰ-08-2021